Im Jahr 2019 startete eine groß angelegte Sanierung, die vor allem die Erneuerung und Restaurierung der Natursteinelemente, die Instandhaltung der Fugen und verschiedene Schmiedearbeiten umfasst.
Insbesondere im oberen Bereich bis zur Turmspitze stehen zahlreiche Restaurierungsarbeiten an, da dort noch viel historisches Material aus der Bauzeit vorhanden ist. Auch Beschläge, rostende Anker und Schieferplatten werden erneuert. Auf den unteren beiden Ebenen liegt der Fokus auf den beschädigten Tuffsteinsäulen und -blöcke sowie Natursteinbalustraden. Auch andere Bestandteile, wie zum Beispiel Holzkonstruktionen, Glasmalereien, das Glockenspiel oder die Kirchturmuhr werden bei Bedarf restauriert.
Während der Sanierungsarbeiten, die das Bauunternehmen Nico de Bont BV aus Vught leitet, ist der Domturm vollständig von einem Baugerüst umgeben. Zwei Böcker Personen-Bauaufzüge bringen nicht nur Materialien und Handwerker in die Höhe. Sie ermöglichen während der Bauphase auch Besuchern einen schnellen Aufstieg und machen den Turm vorübergehend für mobilitätseingeschränkte Personen zugänglich.
Ein großer Teil der Restaurierungsarbeiten am Domturm umfasst die Erneuerung und Sanierung der Natursteine – von schweren Blöcken bis hin zu plastischen Ornamenten. Um sowohl die schweren Baumaterialien als auch die Bauarbeiter in die Höhe zu transportieren, ist am Domturm ein Böcker Zahnstangenaufzug Super-Lift LX PM installiert. Zusammen mit dem Gerüst wuchs er schrittweise auf eine Transporthöhe von 106 m und brachte während der Einrüstung auch die einzelnen Gerüstelemente nach oben. Das begehbare Dach erleichterte dabei die Montage des Aufzugmasts am Gerüst. Über den Montagesteg waren alle Verankerungspunkte bequem erreichbar.
In der großzügigen Kabine mit Abmessungen von 1,4 x 4,25 x 2,2 m fährt der Bauaufzug eine Last bis zu 2000 kg mit einer Auffahrt an ihren Einsatzort. So können innerhalb der fünfjährigen Bauphase insgesamt 600 m³ Steine effizient befördert und ersetzt werden. An insgesamt 40 Ladestellen erfolgt die Entladung des Aufzugs. Mechanische Schiebetore auf jeder Etage sichern den Einstieg. Eine am Aufzug installierte stabile Laderampe überbrückt den Abstand zwischen Lift und Gebäudekante und senkt sich durch Betätigung eines Schwenkbügels automatisch ab. Während der Fahrt verschließen Vertikaltore die Kabine des Lifts.
Mit seiner robusten, durchdachten Bauweise bietet der Super-Lift LX PM eine hohe Zuverlässigkeit und gewährleistet den wirtschaftlichen Betrieb durch niedrigen Wartungsaufwand. Damit ist er über Jahre hinweg bestens für die harten Baustellenbedingungen in Utrecht geeignet. Dank einer geringen Stromversorgung von 63 A ist der Aufzug kosten- und energieeffizient im Betrieb bei gleichzeitig hohen Beladekapazitäten und Geschwindigkeiten. Der frequenzgesteuerte Antrieb ermöglicht Fördergeschwindigkeiten bis zu 42 m/min, so dass durch die effiziente Beförderung der Materialien die Bauarbeiten zügig voranschreiten können.
Bislang gelangten die Besucher des Turms ausschließlich über 465 Stufen auf die Aussichtsplattform. Seit Juli 2020 erleichtert ein zweiter Böcker Super-Lift LX PM als Personenaufzug den mühsamen Aufstieg, so dass nun auch mobilitätseingeschränkte Personen die Aussicht über Utrecht genießen können. Der Besucheraufzug teilt sich im Zwillingsbetrieb den Stahlmast mit der für die Baumaßnahmen eingesetzten Transportbühne.
Innerhalb von drei Minuten überwindet der Personenaufzug die mehr als 100 m vom Domplatz bis zur Turmspitze. Das sanfte Anfahren und Anhalten sorgt für maximalen Komfort der Fahrgäste und minimalen Verschleiß aller Komponenten. In der geräumigen Kabine finden bis zu 15 Personen gleichzeitig Platz. Sie gelangen zu einer der beiden Haltestellen mittig oder oben am Turm. Zudem ist der Personenaufzug mit einer intelligenten Steuerung ausgestattet, so dass er die einzelnen Haltepunkte über Etagenvorwahl selbstständig anfährt.
Ausgelegt als Personenaufzug hat die Aufzugskabine große Plexiglasfenster, Handläufe und drei Sitzmöglichkeiten. Während der Fahrt ist der Lift beiderseits mit einem Vertikaltor verschlossen. Ein Doppelflügeltor sichert die Gebäudekante an den Haltestellen. Die Entriegelung wird automatisch durch das Eintreffen des Aufzugs auf der Etage eingeleitet. Der Türverschluss und die Türposition sind elektrisch überwacht. Der temporäre Böcker Personenaufzug bleibt so lange in Betrieb, bis die Sanierungsarbeiten am Domturm abgeschlossen sind. Wenn die Arbeiten am Domturm voraussichtlich 2024 fertiggestellt sind, wird er zusammen mit dem Gerüst rückgebaut. Bis dahin können noch zahlreiche Besucher die Möglichkeit nutzen und den Domturm per Aufzug erreichen.
Über Böcker auf dem Laufenden bleiben?
Gebaut wird überall, und das zu jeder Zeit! Die Allgemeine Bauzeitung (ABZ) begleitet das gesamte Baugewerbe. Als Wochenzeitung orientieren wir uns am Takt unserer Branche. Schnell, sachlich und neutral - so sind wir Deutschlands meistgelesene Bauchfachzeitung geworden.
Freitags die aktuellen Baunachrichten direkt aus der Redaktion.